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建造长江中游区域性航运物流中心
发布时间:2018-03-02 点击: 次   编辑:admin

  

   城陵矶新港区因通江达海、口岸敞开而生,也必将以变革立异、口岸昌盛而兴。开展世界军事物流的战略

   近年来,建铁路货运纽带 白云怎么掌握机会,港区着力建造纽带大港、千亿园区,真实完成了北通巫峡,南极潇湘,西接成渝,东连滨海的敞开格式,成为一块立异的试验田,开发冷链物流这片“蓝海”,敞开的新高地。

   展望未来,一是要以城陵矶新港区为主体,将岳阳铁路口岸、航空口岸等31.68平方公里归入我国(湖南)自由贸易试验区岳阳片区申报建造规模,充分发挥城陵矶综保区作为变革立异前沿阵地效果,在法令方针答应的规模内鼓舞立异开展,将城陵矶港,加速构建水陆空立体交通网络,疏通大通道。

   二是扩容提质口岸,加速物流快进快出。首要整合大岸线,提高大功用,建好大港口,延伸出海口。

   三是大力招大引强,建造长江中游区培养主体大进大出。自动链接长江上下游,尽力虹吸湘鄂赣,域性航运物流中心全面对接长株潭,打造长江中游区域性物流中心。

   四是优化政务效劳,确保物流优进优出,真实把新港区建成全省归纳交通运输系统的重要纽带,现代物流的重要园区,敞开型经济的重要门户。

   [以上信息由Summer收拾修改]

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